
Grazie al sistema brevettato Twindoor, la nuova Škoda Superb associa i vantaggi pratici di una due volumi all’eleganza di una berlina. Un approccio di design assolutamente esclusivo che rende la Nuova Superb una vettura dal fascino irresistibile.
La spaziosità degli interni ed i materiali utilizzati aumentano ulteriormente lo straordinario livello di comfort durante il viaggio. Superb è dotata di numerosi dispositivi innovativi.
Per la prima volta in una vettura Škoda sono presenti l’airbag per le ginocchia del guidatore e gli airbag laterali posteriori (Superb può essere equipaggiata con 9 airbag), il parking assistant e i fari al Bi-Xeno con il sistema AFS. Con il motore 1.8 TSI 118 kW / 160 CV è possibile richiedere il cambio automatico ad innesti diretti DSG a 7 rapporti azionabile grazie ai bilancieri posti dietro al volante multifunzione.

Il sistema Twindoor per l’apertura del baule
Il Twindoor, un inedito sistema per l’apertura del portellone posteriore, adotta un design tecnico originale che vi lascerà senza fiato. Se volete inserire piccoli oggetti all’interno del baule, aprite semplicemente il portellone come fareste abitualmente su una berlina.
Ma nemmeno i carichi più voluminosi rappresentano un problema per la nuova Superb. Grazie al sistema Twindoor potrete aprire il portellone posteriore, compreso il lunotto, come in una tre volumi. Potrete così accedere comodamente allo spazio per i bagagli, il cui volume può essere incrementato da 565 litri fino a ben 1.670 litri abbattendo i sedili posteriori.
Ma c’è un altro interessante particolare: non dovrete più sbattere il portellone posteriore, sarà sufficiente appoggiarlo. Si chiuderà automaticamente grazie ad appositi motori elettrici. È davvero incredibile quello che la Nuova Superb riesce a fare.

Fari al Bi-Xeno con AFS
I fari della nuova Superb, le cui inedite forme si allungano anche sui fianchi della vettura, donano alla sezione frontale del veicolo un aspetto dinamico, Essi delineano un’immagine potente e al contempo elegante, da non lasciarsi sfuggire.
I fari al Bi-Xeno forniscono una incredibile illuminazione e, grazie al nuovo sistema AFS (Adaptive Frontlight System – Fari Adattivi), una spiccata multifunzionalità. Si adattano automaticamente alle diverse situazioni di marcia, ruotando in curva, a seconda della velocità e delle reali condizioni di guida oppure variando la superficie di illuminazione e offrendo, inoltre, differenti regimi di illuminazione, come ad esempio per la città, l’autostrada o in condizioni di pioggia.
La funzione “tourist light” è utilizzata dai conducenti che hanno la necessità di guidare in Paesi con lato guida diverso da quello per cui la vettura è stata costruita. Per esempio, una vettura costruita per la guida a destra non disturberà gli automobilisti che si incontrano in una Paese con guida a sinistra.